Whatsapp
โช้คอัพหลังแบบปรับได้เดี่ยวแบบถุงลมนิรภัยภายนอกให้การหน่วงการคืนตัวที่ปรับได้อย่างแท้จริงเพื่อการปรับการตั้งค่าระบบกันสะเทือนที่แม่นยำ การออกแบบการแยกน้ำมันและก๊าซและการเติมไนโตรเจนช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพและความนุ่มนวลในทุกภูมิประเทศ โช้คอัพหลังแบบปรับได้เดี่ยวแบบถุงลมนิรภัยภายนอกช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพที่เพิ่มขึ้นและการขับขี่ที่ราบรื่นในทุกภูมิประเทศ สัมผัสประสบการณ์ความสะดวกสบายและการควบคุมที่เหนือกว่าด้วยโช้คอัพขั้นสูงนี้
|
A |
B |
C |
D |
E |
F |
L |
/ |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาขึ้น |
ความกว้างของเพลาขึ้น |
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาขึ้น |
ความกว้างของเพลาขึ้น |
ก้านลูกสูบ |
เส้นผ่านศูนย์กลางถังน้ำมัน |
ความยาวตาต่อตา |
จังหวะ |
|
10 มม. / 12 มม. / กำหนดเอง |
20 มม. / 22 มม. / กำหนดเอง |
10 มม. / 12 มม. / กำหนดเอง |
20 มม. / 22 มม. / กำหนดเอง |
16มม |
38มม
|
270-400มม
|
30-90มม
|
โช้คขาหน้ามีสปริงพรีโหลดแบบปรับได้ ทำให้ผู้ขับขี่สามารถปรับเปลี่ยน ปรับลงเพื่อให้สปริงแข็งขึ้น ปรับขึ้นเพื่อให้สปริงนุ่มขึ้น
โช้คอัพหลังแบบปรับได้เดี่ยวแบบถุงลมนิรภัยภายนอกมีวาล์วไอเสียเพื่อควบคุมการก่อตัวของก๊าซในน้ำมันในระหว่างการขับขี่ที่ยาวนาน เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการหน่วงที่ดีที่สุด หากมีก๊าซในโช้คอัพไม่เพียงพอ สามารถเติมอากาศ 0.7-0.8MPa เพื่อรักษาการทำงานและคุณภาพการขับขี่ที่สม่ำเสมอ
ที่อยู่
เลขที่ 129 ถนน Liqiao เขต Yongkang เมือง Jinhua มณฑลเจ้อเจียงประเทศจีน
โทร
อีเมล
